“Kunnen jullie ook de aslasten van zware vrachtwagens berekenen?”
Die vraag was de start van een bijzonder project. Want juist bij zwaar transport zijn aslasten een belangrijk aandachtspunt: ze beïnvloeden de verkeersveiligheid, de levensduur van onze wegen en zorgen voor een eerlijk speelveld in de sector.
Samen met Rabelink Logistics, Rijkswaterstaat, ILT en de HAN University of Applied Sciences gingen we daarom op zoek naar antwoorden. Ons doel: onderzoeken hoe betrouwbaar de metingen uit het ingebouwde Elektronic Braking System (EBS) zijn, en of deze bruikbaar kunnen worden voor toepassingen zoals fleetmanagement en digitale vrachtbrieven (eCMR).
Het onderzoek leverde waardevolle inzichten en vervolgvragen op. Zo bleek dat de betrouwbaarheid van de data per fabrikant en configuratie verschilt, en dat verdere normalisatie nodig is voordat brede toepassing mogelijk is. Vervolgonderzoek zal zich richten op de technische en financiële haalbaarheid.
Kortom: een belangrijke stap vooruit in het beter begrijpen van de mogelijkheden en uitdagingen. En een mooi voorbeeld van hoe overheid, onderwijs en bedrijfsleven samenwerken aan meer veiligheid, efficiëntie en duurzaamheid in de logistiek.
Dit traject bevestigt bovendien dat wij de aangewezen partij zijn als het gaat om het verzamelen en inzichtelijk maken van voertuigdata. Ongeacht de bron of configuratie: wij kunnen het.
Dank aan alle partners voor de waardevolle samenwerking!